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寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

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我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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◎商品名稱:哆啦A夢!玉米棒(玉米濃湯口味)
◎主要成份:玉米、棕櫚油、砂糖、麥芽糊精、甜玉米粉、鹽、奶粉、蛋粉、香菜粉、玉米香料。
◎產地:台灣
◎商品規格:140公克/20支入
◎賞味期限:12個月
◎保存方式:開封後請立即使用,避免日光曝曬,應放置乾燥陰涼處(建議26度C以下)。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿網購人氣商品大主力旅客為中年以上族群,777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注長榮航營收成長動能。

工商時報【徐重仁全聯福利中心總裁】

台灣超商的發展是學習日本,日本則是學習美國,但到了最後台灣又自己升級發展。像是在台灣的超商,可以繳罰單、高鐵票、停車費,甚至是繳稅,即使在日本的超商,也不可能買到新幹線車票。

我自己很喜歡到世界各地看零售業發展,這次的新書《好康走一條利他的路》,就搜集很多日本各零售業的發展,可作為台灣的借鏡,然後台灣再走出自己的一條路。

很多人都說現在景氣不好,生意不好做,但是其實還有很多發展的空間,走一條利他的路,很有可能最後幫到的是自己,以日本連鎖電器零售商「山田電機」為例,他們就與巷弄間的個人戶小電器行合作,把這些個體戶當成自己的服務站,可以讓客戶就近取貨,或是讓客戶就近看貨下單。

對於這些個體戶小電器行,待客人下單以後,再用低價向「山田電機」取貨,不用壓貨成本,店面甚至有更大的空間,改造成客戶服務中心,每天讓街坊鄰居來泡茶聊天,生意跟著上門,這就是大鯨魚與小蝦米合作,相互得利的故事,商場上不是只有大吃小,也能共創雙贏。

我們可以捉住日本市場成功的精髓,再發展出屬於自己的模式。我自己就是一直看、一直學,從來不停止腳步的觀察和學習。目前全聯福利中心在台灣據點數已經將近900家,當初只是一個軍公教福利品的銷售中心,現在變成可以買到生鮮蔬果的最大超市連鎖。

全聯發展生鮮是很難賺到錢的,但全聯還是走這條利他的路。讓顧客更方便取得新鮮的食材回家做菜。現在全聯也在朝「餐桌就是餐廳」的概念,讓忙碌的現代人可以買很多方便的限時產品半成品、組合商品回家可以很快做出一桌菜。

例如全聯推出25支湯底產品,銷售量年成長60%以上,就是讓顧客回家可以菜洗一洗、丟肉片、麵條進去就是一鍋好菜,像是我們去餐廳一樣快速可以吃到美味,且食材還是自己選的,比較乾淨、健康。

或是全聯今年陸續在30家店推出與日本H2O食品公司合作推出阪急麵包,不論口味通通均一價25元,且口感細膩採日式烘培;目前先展開的兩家店,光一家一天就可以賣出1萬2千個麵包。

此外,隨著不同的商圈,全聯也發展不同的店型,有市郊3-400坪的店、市中心100多坪的店,也有像是台北行天宮附近,百坪以下的迷你超市,全聯邁向千家通路,同時也會更靈活的滿足不同客群的需求。這就是利他、以及「顧客的不便就是商機」的核心價值。

全聯目前還要精進店內的商品呈現,例如更賞心悅目,讓顧客上門購物很開心,因為現在體驗購物很重要,電子商務會等後續一點才會進行,對台灣市場而言,服飾的線上購物占比較多,生鮮乾貨較少,因此還有更多時間可以發展。

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