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商品訊息功能

商品訊息描述

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尺寸:
M/L

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商品特色


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特殊加壓材質,完整包覆多餘贅肉,讓背部線條更加完美

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商品說明


品名:【日本3D魔俏】日夜雙攻集中美胸衣

內容物:美胸衣x1入

規格:

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顏色:黑/白

尺寸:

M:胸圍:79cm~87cm

-平量尺寸:前中心長12.5cm、下擺寬30cm

L:胸圍:86cm~94cm

-平量尺寸:前中心長14.5cm、下擺寬32cm

材質:

-主體:95%棉Cotton、5%聚氨基甲酸酯Polyurethane

-內層網部:90%尼龍Nylon、10%聚氨基甲酸酯Polyurethane

產地:中國

使用方式:請依一般內衣穿著,附下厚型胸墊。

清洗方法:

1.洗滌時請用中性洗潔劑手洗

2.洗滌時水溫勿超過四十度,建議手洗或置入洗衣袋中機洗

3.請勿使用鹼性漂白水即是變色主因

4.洗淨後請輕扭整型後置於陰涼處晾乾即可

5.請勿使用烘乾機

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~2公分上下為合理範圍



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北下殺報導】

昨日中華航空A350獻出飛往阿姆斯特丹處女航,荷蘭皇家航空也邀請華航董事長何煖軒赴阿姆斯特丹見證。華航同時與荷航簽署備忘錄,宣布擴大共用班號,將可增加台灣旅客往返歐洲航點、航線,也有助華航進一步搶占台歐市場,持續保有領先。雙方也在客運、貨運、聯盟及服務等層面深化合作,爭取雙贏。

簽備忘錄 深化合作

華航自去年12月,將每周4班台北-阿姆斯特丹航線,改為直航,並在昨日開始改用新世代A350機型飛航。華航表示,與荷航的合作重點在於擴大共用班號,將在台北-阿姆斯特丹航線、歐洲內陸及亞洲多條航線,擴大共用班號。除了可以互補台北-阿姆斯特丹航線直航能力,也能強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。

華航指出,華航航網延伸歐洲各點,旅客可從阿姆斯特丹飛到倫敦、曼徹斯特,也增加到巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段。華航強調,透過與荷航合作,總計歐洲有6航點、每周77航班共用班號,台灣旅客藉此享有往返歐洲最綿密的航班網路,也讓華航在台歐市場常保領先。

另外,華航與荷航在亞洲也將會進一步擴大合作。華航說明,目前與荷航既有的共用班號,包括台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段,未來將增加台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線,充分延展荷航於亞洲之航網。

增加航點 搶占市場

華航表示,法航-荷航集團為華航在天合聯盟(SkyTeam)及歐洲最重要的合作夥航,有利擴大亞歐交流,布建雙方亞歐航網,目前華航與聯航的共掛班號,已大幅增加華航歐洲航線的廣度及競爭力。

華航說,將持續與荷航攜手開闢市場,除了現階段英國(倫敦╱曼徹斯特)、法國(巴黎夏爾·戴高樂機場)及西班牙(巴塞隆納╱馬德里)外,華航將適時新增航點,深化雙方合作。

鉅亨網新聞中心

「龍蝦」是中國人過節時的應景食材,近年來自加拿大和美國的品種愈來愈受歡迎,不過今年以來北美天氣惡劣,漁民出海時間減少,導致龍蝦捕獲量下降,加上中國需求增長,目前美國龍蝦零售價已升至每磅 13 美元 (約新台幣 417 元),較去年 9 月升近 50%,預料還會進一步攀升。

香港《文匯報》綜合外電消息,美國出口至中國的龍蝦數量已連續 3 年高達 1200 萬磅,總值 8500 萬美元 (約新台幣 27.28 億),遠高於 2010 年的不足 100 萬磅。市場分析師指出,即使出口商很難取得貨源,還是迫不急待盡可能將龍蝦送上船運到中國。

每年冬天,美國東北龍蝦產地的產量一般會減少,相反加拿大東岸則較活躍,但這個冬季兩地的龍蝦產量都不足,部分原因是惡劣天氣導致出海時間減少。美國緬因州是主要龍蝦產地,去年捕獲 1.46 億磅龍蝦,不過當地業界代表指,即使供應充足,「但中國中產對龍蝦的需求只會持續上升」。

與此同時,美國國內對龍蝦的需求亦開始增加,不少原本採用較廉價海鮮的餐廳,近年亦開始在菜式中加入龍蝦。市場調查公司歐睿國際的數據指出,美國的龍蝦食用量在過去 10 年上升接近 4 成。

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